Баббиты - специальные подшипниковые антифрикционные сплавы.
Основной компонент свинец или олово с незначительным количеством легирующих веществ, занимает важное место в промышленности и широко используется для заливки вкладышей подшипников. Среди отличительных особенностей баббитов выделяют низкую температуру плавления (до 450 ºС), отсутствие схватывания со стальными поверхностями и высокую прирабатываемость.
Сплавы баббита без проблем используются при постоянном нагреве, материал также содержит добавки олова, сурьмы и меди, влияющие на его физические свойства: при 100°С сплав проявляет свою пластичность, при этом температура его плавления составляет более 320°С, а стабильно работает в деталях он при нагреве до 110°С.
Баббит изобрёл в США в 1839 году ювелир Исаак Баббит, как материал для подшипников паровых машин, обладающий уникальными свойствами, и данный сплав по сей день не утратил важности в механике!
Кстати, баббит принес изобретателю награду от Конгресса Соединенных Штатов, став поворотным моментом в его карьере. С момента изобретения ювелир начал специализироваться на сплавах.
Применение баббита в промышленности:
- Производство подшипников - для подверженного высоким температурам применяется оловянный баббит, с перспективой долговечности свинцовый (чем тоньше слой баббита, тем больше срок эксплуатации подшипника),
- Тяжелое машиностроение - в металлургии и горнодобывающей промышленности баббит применяется в поршнях, подшипниках и других подвижных конструкциях,
- Автомобилестроение - баббит незаменимая составляющая в дизельных двигателях автомобилей и сельскохозяйственной техники.
Наибольшее распространение в промышленности получил баббит Б-83, содержание олова в составе которого делает его невосприимчивый к слабым кислотам и щелочам. Баббит не окисляется на воздухе и отличается устойчивостью к воздействиям водных сред. Б-83 применяется исключительно для заливки подшипников в машинах высокой мощности для паровых турбин, турбокомпрессоров, дизелей, электродвигателей и прочих изделий машиностроения.
Подобные подшипники позволяют достигать высоких показателей окружной скорости (до 50 м\с), оптимальная эксплуатационная температура (75ºС), коэффициент трения со смазкой между баббитом и сталью (0,005 единиц) позволяют подшипнику выдерживать нагрузку свыше 100 кг/см2.
Самой востребованной маркой свинцовистых баббитов является Б-16 с увеличенным содержанием сурьмы и олова для увеличения прочностных свойств, которые, однако отрицательно влияют на его пластичность, медь в составе данной марки устраняет химическую неоднородность, повышает вязкость и увеличивает твердость. Применение баббита Б-16 ограничено воздействием ударных нагрузок, поэтому подшипники на его основе используются в условиях спокойной работы и окружных скоростях до 120 м/с (температура окружающей среды до 70 ºС, коэффициент трения 0,006 единиц) - в турбинах паровых установок, прокатных станов, компрессорах, электродвигателях, гидротурбинах и лесопильных рамах.
Механические свойства и химический состав баббита регулируются государственным стандартом ГОСТ 1320-74.
